Transport ładunków drobnicowych koleją z Chin, pomimo tego, iż jest usługą funkcjonującą na polskim rynku od wielu lat, dopiero w ostatnich miesiącach wyraźnie zyskał na znaczeniu. Przyczyniły się do tego promocje chińskich przewoźników i zacieśnianie więzi dyplomatycznych pomiędzy Polską a Chinami – między innymi wizyta chińskiego prezydenta w naszym kraju. Polskim przedsiębiorcom zależy na zwiększaniu obrotów ich biznesów, co skutkuje wzrostem dynamiki rozwoju oraz popularyzacji transportu kolejowego.

Za początek rozwoju Kolejowego Jedwabnego Szlaku można uznać pierwszą dekadę XXI wieku, kiedy tą drogą zaczęto obsługiwać globalne kontrakty, między innymi import elektroniki do Zachodniej Europy, w szczególności do Niemiec. Obie strony doceniły zalety przyspieszonego tempa wymiany. Po stronie chińskiej kolejne prowincje zaczęły uruchamiać własne połączenia, inicjując tym samym ekspansję szlaku oraz wzrost konkurencyjności ofert. Przewozić można było lepiej, szybciej, coraz bardziej różnorodne towary i za lepszą cenę. Pozwoliło to na zniesienie hegemonii wielkich koncernów i wejście na rynek mniejszych importerów po stronie zachodniej.

Z transportu Jedwabnym Szlakiem korzystają już wszyscy zachodni importerzy. Obserwuje się również rozwój handlu w drugą stronę i włączenie się europejskich eksporterów do gry. Wymieniane są towary każdego typu, między innymi tekstylia, artykuły spożywcze, podzespoły elektroniczne i asortyment AGD. Rząd Chin zaczął dotować handel z niektórymi prowincjami, żeby dodatkowo pobudzić wymianę gospodarczą. Eksperci spekulują, że jest to dobry moment dla przedsiębiorców z Polski, żeby skorzystać z tej oferty.